數(shù)字孿生可為物理系統(tǒng)創(chuàng)造包含其所有知識的數(shù)字模型，使得能夠在不確定性環(huán)境下，利用真實數(shù)據(jù)、分析模型等多元信息融合，增強對復雜系統(tǒng)的認知，實現(xiàn)系統(tǒng)動態(tài)演化行為更準確的描述與預報，以指導更好的決策、控制與優(yōu)化。
數(shù)字孿生技術也因此被用于創(chuàng)建機場物理環(huán)境的數(shù)字模型，能夠幫助優(yōu)化運營成本和提升乘客體驗。
Willow和Parsons公司與DFW機場簽訂了一份為期五年的合同，為他們的18R/36L跑道和D航站樓的維護和運營創(chuàng)建和支持數(shù)字孿生，由于近期翻新，機場已擁有的大量數(shù)據(jù)需要填充到數(shù)字孿生中。就DFW項目而言，它是一個基于云的孿生，最終將存儲從機場積累的四十年的數(shù)據(jù)信息。
DFW國際機場信息技術副總裁Michael Youngs稱，數(shù)字孿生技術能夠“提供實時態(tài)勢感知，提高運營效率，最終到達一個你甚至可以在問題發(fā)生之前就預測到的地方，因此可幫助改善操作，同時在理想情況下，為乘客創(chuàng)造愉快的體驗?！盌FW并不是一家追求數(shù)字孿生技術的公司，密歇根州的Gerald R. Ford Airport與Aurrigo合作創(chuàng)建了一個數(shù)字孿生，以模擬惡劣天氣和航班延誤等情況，香港國際機場也在嘗試數(shù)字孿生應用。
在今年的世界航空節(jié)上，來自DFW機場的Robert Horton以“DFW如何使用數(shù)字孿生、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和其他改變游戲的工具來實現(xiàn)雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展目標”為主題進行了演講，聚焦“數(shù)字孿生還是數(shù)字災難? 用干凈的數(shù)據(jù)建造?！?/p>
近年來，我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模持續(xù)擴大，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的關鍵力量?！吨袊鴶?shù)字經(jīng)濟發(fā)展報告（2022年）》數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達到45.5萬億元，同比名義增長16.2%，占GDP比重達到39.8%。在數(shù)字經(jīng)濟大潮中，數(shù)字化轉型已成為企業(yè)的“必修課”。
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